Agli ingegneri Cervélo piace scherzare sul fatto che "se sembra veloce, probabilmente lo è". Ma c'è del vero in questo, e Áspero-5 sembra veloce da ferma. Nessun cavo al vento, forme dei tubi della serie aerodinamicamente collaudata e un accenno di taglio nel tubo sella, tutto si somma a una bicicletta che conferma l'andamento.
VELOCITÀ LEGGERA
Alcuni potrebbero dire che l'aerodinamica non ha importanza su una bici gravel, ma se hai affrontato il vento contrario in una prateria aperta, i trentadue grammi di resistenza che risparmierai con l'Áspero-5 sono una gradita tregua. La maggior parte delle gare gravel si svolge senza il vantaggio di un gruppo del World Tour, o delle tattiche del World Tour, e quando hai il naso nel vento tutto il giorno, è bello sapere che la tua bici si sta facendo carico di un po' del carico.
REGOLAZIONE SU DUE POSIZIONI
Il trail, la risposta della ruota anteriore all'input del ciclista, è il fattore più critico nella manovrabilità ad alta velocità. Capovolgere il "Trail Mixer" a due posizioni per compensare la differenza di circonferenza tra uno pneumatico 650b e 700c mantiene una maneggevolezza costante mantenendo costanti le cifre del percorso.
CONFIGURAZIONI MULTIPLE
Abbiamo progettato Aspero per adattarsi alla maggior parte delle combinazioni ruota/pneumatico da 700c x 42mm o 650b x 49mm. Naturalmente, ci sono variabili - larghezza del cerchio, carcassa del pneumatico e profondità del battistrada - che influiranno sul gioco finale. Noi (e l'Organizzazione internazionale per la standardizzazione, o ISO), raccomandiamo sempre 4 mm di distanza tra il pneumatico e il telaio.
**I nuovi deragliatori anteriori Shimano da strada (non gravel) a 12 velocità riducono lo spazio per gli pneumatici nella parte posteriore del telaio a 700x38c o 650x45b.
POTENZA INTEGRATA SRAM
Le versioni Red e Force includono i misuratori di potenza Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un misuratore di potenza si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero fornisce una misurazione della potenza precisa a +/- 1,5%, anche a temperature variabili.
Forcella
Forcella Cervélo All-Carbon, affusolata Áspero-5 con avancorsa regolabile
Auricolare
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Assi passanti
Perni passanti indicizzati Cervelo con leva, 12x100/142
Ruote
Riserva 32mm DT370 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready OPPURE Riserva 32mm Zipp 76/176 XDR, 24h (F), 24h (R), 24mm IW, Center-Lock, Pronto per tubeless
Pneumatici
Panaracer Gravel King SK Pieghevole 700x38
Guarnitura
SRAM Force AXS 1 con misuratore di potenza 40T
Staffa inferiore
SRAM doppiaggio
Catena
Forza SRAM, 12 velocità
Deragliatore anteriore
N / A
Deragliatore posteriore
SRAM Force XPLR eTap AXS 12 velocità
Cassetta
SRAM Forza XPLR 12s XG1271, 10-44
Cambio
SRAM Force eTap AXS HRD 12 velocità
Manubrio
Carbonio AB09 Carbonio svasato 16 gradi
Stelo
Lega Cervelo ST32
Pinze dei freni
SRAM Forza HRD
Sella
Prologo Dimension NDR T4.0 OR Selle Italia NOVUS BOOST EVO Superflow Manganese
Reggisella
Cervélo SP19 27.2 Carbonio
Rotore del freno
SRAM Paceline 160mm
Accessori
Supporto frontale per computer/accessori sul frontalino Cervelo, supporto posteriore per accessori Cervelo, custodia per tubo superiore Smartpak 400A
Cervèlo