Agli ingegneri Cervélo piace scherzare sul fatto che "se sembra veloce, probabilmente lo è". Ma c'è del vero in questo, e Áspero-5 sembra veloce da ferma. Nessun cavo al vento, forme dei tubi della serie aerodinamicamente collaudata e un accenno di taglio nel tubo sella, tutto si somma a una bicicletta che conferma l'andamento.
VELOCITÀ LEGGERA
Alcuni potrebbero dire che l'aerodinamica non ha importanza su una bici gravel, ma se hai affrontato il vento contrario in una prateria aperta, i trentadue grammi di resistenza che risparmierai con l'Áspero-5 sono una gradita tregua. La maggior parte delle gare gravel si svolge senza il vantaggio di un gruppo del World Tour, o delle tattiche del World Tour, e quando hai il naso nel vento tutto il giorno, è bello sapere che la tua bici si sta facendo carico di un po' del carico.
REGOLAZIONE SU DUE POSIZIONI
Il trail, la risposta della ruota anteriore all'input del ciclista, è il fattore più critico nella manovrabilità ad alta velocità. Capovolgere il "Trail Mixer" a due posizioni per compensare la differenza di circonferenza tra uno pneumatico 650b e 700c mantiene una maneggevolezza costante mantenendo costanti le cifre del percorso.
CONFIGURAZIONI MULTIPLE
Abbiamo progettato Aspero per adattarsi alla maggior parte delle combinazioni ruota/pneumatico da 700c x 42mm o 650b x 49mm. Naturalmente, ci sono variabili - larghezza del cerchio, carcassa del pneumatico e profondità del battistrada - che influiranno sul gioco finale. Noi (e l'Organizzazione internazionale per la standardizzazione, o ISO), raccomandiamo sempre 4 mm di distanza tra il pneumatico e il telaio.
**I nuovi deragliatori anteriori Shimano da strada (non gravel) a 12 velocità riducono lo spazio per gli pneumatici nella parte posteriore del telaio a 700x38c o 650x45b.
POTENZA INTEGRATA SRAM
Le versioni Red e Force includono i misuratori di potenza Quarq Zero integrati nella pedivella. L'integrazione di un misuratore di potenza si traduce in una migliore rigidità, un peso più leggero e una maggiore precisione rispetto alle soluzioni aftermarket, e il DZero fornisce una misurazione della potenza precisa a +/- 1,5%, anche a temperature variabili.
Forcella Cervélo Forcella µspero affusolata interamente in carbonio con avancorsa regolabile
Deragliatore posteriore SRAM Force eTap AXS Wide 12spd
Deragliatore anteriore SRAM Force eTap AXS HRD 12 velocità
Leva cambio SRAM Force eTap AXS HRD 12 velocità
Leva freno SRAM Force HRD
Cassetta SRAM Force 12s XG1270, 10-36
Guarnitura SRAM Force AXS 1 con Power Meter 36T
Manubrio Carbon AB09 16deg Flared Carbon
Attacco manubrio Cervélo ST32 in lega
Sella Prologo Dimension NACK
Reggisella Cervélo SP19 27.2 Carbonio
Pinza freno SRAM Force HRD
Riserva set ruote 32mm DT370 XDR: 24h (F) 24h, 24mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready
Pneumatici Panaracer Gravel King SK Pieghevole 700x38
Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Cervèlo