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Freno a disco posteriore ULTEGRA Di2 ST-R8170+BR-R8170 a 12 velocità
Le rinnovate leve freno Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 con pinza freno BR-R8170 impressionano con una nuova ergonomia e una modulazione del freno ancora più precisa grazie alla comprovata tecnologia SERVO WAVE di SHIMANO. Il cambio elettronico senza fili offre ancora più controllo.
Grande velocità significa grande responsabilità. Ecco perché, di fronte al compito di rendere il nuovo gruppo ULTEGRA ancora più veloce, Shimano ha optato per un approccio olistico e orientato alle prestazioni al 100%. Il nuovo gruppo da strada a 12 velocità si distingue per un controllo e un comfort impareggiabili sempre e ovunque - sia in una gara per tutti, sia a caccia del miglior tempo personale o in una corsa in compagnia. Questa è la "Scienza della velocità". Ed è ciò che distingue SHIMANO dal resto.
La pinza idraulica BR-R8170 a 2 pistoni con attacco piatto e pastiglie del disco in resina L03A con alette di raffreddamento. L'ULTEGRA BR-R8170, completamente riprogettato, arricchisce il mondo delle bici da strada con nuovi livelli di controllo, una modulazione ottimizzata e una potenza frenante senza precedenti. Il nuovo design minimizza lo sfregamento dei freni. Inoltre, nonostante le sue dimensioni compatte, il nuovo sistema è più silenzioso e più facile da mantenere che mai.
LA SCIENZA DELLA VELOCITÀ: Shimano Ultegra Di2 12 velocità unità STI ST-R8170 + freno a disco BR-R8170
Grande velocità significa grande responsabilità. Ecco perché, di fronte al compito di rendere il nuovo gruppo ULTEGRA ancora più veloce, Shimano ha optato per un approccio olistico e orientato alle prestazioni al 100%. Il nuovo gruppo da strada a 12 velocità si distingue per un controllo e un comfort impareggiabili sempre e ovunque - sia in una gara per tutti, sia a caccia del miglior tempo personale o in una corsa in compagnia. Questa è la "Scienza della velocità". Ed è ciò che distingue SHIMANO dal resto.
La pinza idraulica BR-R8170 a 2 pistoni con attacco piatto e pastiglie del disco in resina L03A con alette di raffreddamento. L'ULTEGRA BR-R8170, completamente riprogettato, arricchisce il mondo delle bici da strada con nuovi livelli di controllo, una modulazione ottimizzata e una potenza frenante senza precedenti. Il nuovo design minimizza lo sfregamento dei freni. Inoltre, nonostante le sue dimensioni compatte, il nuovo sistema è più silenzioso e più facile da mantenere che mai.
Caratteristiche - freno a disco idraulico Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170-R + BR-R8170 12 velocità
- IL CAMBIO PIÙ VELOCE E AFFIDABILE DI SEMPRE
- Migliorata l'aerodinamica - Leve cambio/freno DUAL CONTROL riviste con maniglie dei freni rialzate e arrotondate
- La guida può essere regolata secondo le preferenze del pilota tramite l'app E-TUBE
- Tra le altre cose, la velocità di cambio può essere regolata, può essere selezionata una modalità di cambio completamente o semi-sincrona e ai pulsanti di programma sulla leva del cambio possono essere assegnate funzioni specifiche
- Wireless dove conta
- Il chip wireless Di2 di SHIMANO, sviluppato in proprio ed estremamente sicuro, si distingue per la bassa probabilità di interferenza, l'impareggiabile velocità di elaborazione e il basso consumo energetico
- Cambio più veloce davanti e dietro
- Gli STI wireless offrono un'alta efficienza energetica e una durata della batteria fino a 1,7 anni (CR1632)
- Componenti dei freni più silenziosi e di più facile manutenzione
- Eccezionale controllo dei freni
- Eccellente dissipazione del calore
- Facile sostituzione della ruota
- Sistema di spurgo semplice e pulito
- Facile regolazione e manutenzione
Caratteristiche del prodotto
- Gamma di utilizzo: bici da strada
- Gruppo: Ultegra Di2 R8150
- Modello: ST-R8170-R
- Tipo: Doppio controllo (STI)
- Montaggio: a destra
- Ingranaggi posteriori: 12 velocità
- Indicatore ottico di marcia: No
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì
- Diametro del manubrio: 23.8mm/24.2mm
- Tipo di freno: sistema di freno a disco idraulico (freno a disco)
- Pinza freno: BR-R8170
- Attacco pinza freno: Flat-Mount
- Pattino del freno: resina L03A con alette di raffreddamento
- Linea del freno: SM-BH90-JK-SSR posteriore 1700mm (può essere accorciata)
- Sanguinamento unidirezionale: Sì
- Liquido dei freni: olio minerale
- Disco freno consigliato: RT-MT800 (140mm/160mm)
- Cavo di alimentazione compatibile: EW-SD300
- Aggiornamento del firmware Progetto E-tube: Sì
- Numero di connessioni E-tube: 2
- Numero di connessioni E-tube: 0
- Chip senza fili Di2: Sì
Materiale
- Maniglia: CFRP
- Leva: Carbonio, verniciato
- Pinza del freno: Alluminio
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